橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)，起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和露天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)(gou)形式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)走臺，設有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設備管(guan)(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設備管(guan)(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次(ci)定位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器(qi)、驅(qu)動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；