橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣(qi)設(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)備安全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)備管理人(ren)員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時解決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控(kong)切割整(zheng)板下料(liao)，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和(he)精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承(cheng)載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置(zhi)，節約空間；