橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運行(xing)，構(gou)(gou)成一矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用橋架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊(diao)運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)備的(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式。主(zhu)梁兩端連有(you)端梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有(you)安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方(fang)向的(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)備安全(quan)及運行(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)備管理(li)(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)檢查(cha)管理(li)(li)，避(bi)免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)素是(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備管理(li)(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱型梁機構(gou)(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋(mai)弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一(yi)次(ci)定位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌(gui)保護裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增(zeng)加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面(mian)減速器，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板(ban)卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；