橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充(chong)分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)梁兩端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全(quan)及運行(xing)(xing)壽命(ming)；同(tong)時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多(duo)方原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)，這就要(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發現問題要(yao)及時(shi)解決，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切(qie)割整板下(xia)料(liao)，精(jing)確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后(hou)整(zheng)體拋丸(wan)，消(xiao)應(ying)力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和(he)配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強度螺栓連接，確(que)保整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減速(su)器采用起重(zhong)機(ji)專(zhuan)用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高(gao)，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；