橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)(you)(you)主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)部(bu)(bu)分組成。主梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)結(jie)構形式(shi)。主梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)主梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一側(ce)走臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部(bu)(bu)門在(zai)安(an)裝、維修起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)(shi)特(te)種設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理(li)，避(bi)免起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)(you)(you)多(duo)方(fang)(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人員在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)(liang)機構設(she)計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱(gong)度由(you)數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計(ji)，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)定位加工，確保尺寸精度(du)和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端(duan)梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低(di)自重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面(mian)減(jian)速(su)器(qi)，承載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式(shi)，并對(dui)焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；