門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主要用(yong)(yong)(yong)于戶外(wai)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)站、石料場(chang)(chang)貨(huo)(huo)、散柜(ju)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬運(yun)(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo) 。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)具備場(chang)(chang)所使用(yong)(yong)(yong)率高、工(gong)(gong)作(zuo)(zuo) 范(fan)疇大(da)(da)、融入范(fan)圍廣、實用(yong)(yong)(yong)性(xing)強等特(te)性(xing)，在(zai)海(hai)港貨(huo)(huo)運(yun)(yun)站獲得普遍應用(yong)(yong)(yong)。它的(de)(de)(de)金屬構(gou)(gou)件像(xiang)門(men)(men)形(xing)架(jia)構(gou)(gou)，承(cheng)重(zhong)承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)下(xia)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)根撐腳，能(neng)(neng)夠立即(ji)在(zai)路(lu)面的(de)(de)(de)路(lu)軌上走動，承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)邊(bian)能(neng)(neng)夠具備外(wai)伸懸(xuan)臂(bei)梁(liang)(liang)(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)這種形(xing)變。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)適用(yong)(yong)(yong)堆(dui)(dui)放(fang)場(chang)(chang)及(ji)工(gong)(gong)業(ye)廠房內無牛腿(tui)支(zhi)撐點的(de)(de)(de)場(chang)(chang)所，方式(shi)(shi)分成(cheng)半(ban)龍(long)(long)(long)門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)和(he)(he)(he)(he)龍(long)(long)(long)門(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)，大(da)(da)噸數(shu)可去300噸。適用(yong)(yong)(yong)海(hai)港、堆(dui)(dui)放(fang)場(chang)(chang)等，進行戶外(wai)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)站、石料場(chang)(chang)貨(huo)(huo)、散柜(ju)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬運(yun)(yun)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo) 。它的(de)(de)(de)金屬構(gou)(gou)件像(xiang)門(men)(men)形(xing)架(jia)構(gou)(gou)，承(cheng)重(zhong)承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)下(xia)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)(liang)根撐腳，能(neng)(neng)夠立即(ji)在(zai)路(lu)面的(de)(de)(de)路(lu)軌上走動，承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)邊(bian)能(neng)(neng)夠具備外(wai)伸懸(xuan)臂(bei)梁(liang)(liang)(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)結構(gou)(gou)類型由(you)龍(long)(long)(long)門(men)(men)架(jia)、大(da)(da)貨(huo)(huo)車(che)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)組織、起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)小轎車(che)和(he)(he)(he)(he)電氣設(she)備一(yi)(yi)部分等構(gou)(gou)成(cheng)。有的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)只在(zai)一(yi)(yi)邊(bian)有支(zhi)腳，另一(yi)(yi)邊(bian)支(zhi)撐點在(zai)工(gong)(gong)業(ye)廠房或(huo)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)上運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)，稱之為半(ban)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)龍(long)(long)(long)門(men)(men)架(jia)上端跨接 (含承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)(he)(he)(he)端梁(liang)(liang)(liang)(liang))、支(zhi)腳、下(xia)承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)等一(yi)(yi)部分組成(cheng)。以(yi)便擴(kuo)張起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備工(gong)(gong)作(zuo)(zuo) 范(fan)疇，承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)能(neng)(neng)夠向一(yi)(yi)邊(bian)或(huo)兩(liang)(liang)邊(bian)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)(qi)支(zhi)腳之外(wai)，產生懸(xuan)壁(bi)。也(ye)可選用(yong)(yong)(yong)帶伸縮(suo)臂(bei)的(de)(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)小轎車(che)，根據伸縮(suo)臂(bei)的(de)(de)(de)俯仰和(he)(he)(he)(he)轉動擴(kuo)張起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)設(she)備工(gong)(gong)作(zuo)(zuo) 范(fan)疇

承重梁構造

1，承重(zhong)梁選用歐式古典(dian)箱型(xing)梁組織設(she)計方案，重(zhong)量輕，合(he)理配置(zhi)；

2，整個PCB線路(lu)板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛(gang)度(du)為1/800，梁端拱(gong)度(du)由數控(kong)切割整(zheng)個PCB線路板開(kai)料，精(jing)準度(du)高。

4，選用埋弧焊(han)自動(dong)焊(han)、無(wu)損檢測。焊(han)后總體拋丸(wan)除銹，消地(di)應力、防銹處(chu)理(li)，超過(guo)Sa2.5級(ji)；

5，厚(hou)鋼板原材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，薄厚(hou)120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟性設(she)計方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱轆選用(yong)鏜(tang)孔(kong)方式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑床一回精(jing)準定位生(sheng)產加工，保(bao)證規(gui)格精(jing)密度和配合尺(chi)寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車(che)轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維護和(he)防外遇保(bao)護器，安(an)全性有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)選用10.9級高(gao)強螺栓聯接，保證整個設備(bei)構造抗壓強度和精密度。

5，半今龍門端梁選用矩形方管制做，車(che)轱轆為(wei)無邊緣設計方案，路軌與路面每平米。

小轎車總程

1，雙梁小轎車承重(zhong)梁與承重(zhong)梁選用軟性絞接(jie)方式；防止“幾條(tiao)腿”運作(zuo)。

2，電動機(ji)＋制動系統＋減速(su)器(qi)＋行程開關(guan)四合(he)一一體(ti)化設計方案，結構(gou)緊湊

3，小轎車(che)搭建有安全性鉤，防失控。

4，全部傳動系統組織選用(yong)無連軸器的(de)立即(ji)I/O方式，傳動系統高效(xiao)率、裝配線高精度、免(mian)維護保養。

5，工(gong)作中級別為A6級，防(fang)水等(deng)級IP55，H級絕緣層。防(fang)污(wu)防(fang)潮，提(ti)升安全級別。