橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就(jiu)可以充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)(liang)外側安有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)安全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中要(yao)認(ren)真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于(yu)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中一(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整板下料，精(jing)確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔(rou)性設計，避(bi)免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用起重機專用的(de)H系列硬(ying)齒(chi)面減速(su)器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短(duan)接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；