橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)車(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可(ke)(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼(ma)頭和露(lu)天(tian)貯料(liao)(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它(ta)由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上空，有箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式。主梁(liang)兩端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外側安有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)(she)有安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)車(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上方鋪(pu)有導軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)(she)(she)備安全(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)車(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用(yong)歐式箱型(xing)梁(liang)機(ji)構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無(wu)對接焊(han)縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料(liao)，精(jing)確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后(hou)整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性(xing)設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形(xing)式(shi)，使用數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接(jie)，確(que)保(bao)整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器(qi)采(cai)用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒(chi)面減速器(qi)，承載(zai)能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；