橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)(jian)上(shang)空，有箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)(di)找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)輪之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)合(he)理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱(gong)度(du)由數控切割整板下(xia)料，精(jing)確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸(dun)位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度(du)和(he)配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安(an)全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；