橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料(liao)，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整板下料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁(liang)采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一(yi)次(ci)定位加(jia)工，確保(bao)尺(chi)寸精(jing)度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強(qiang)(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板(ban)卷制短接(jie)軸形式(shi)，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；