橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地(di)面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主梁(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)安(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修，從而保證設備(bei)安(an)(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地(di)找出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主要(yao)原(yuan)因是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析(xi)(xi)，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現橢圓、主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑環(huan)象，這就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃(dian)，發現問題要(yao)及時解決，避(bi)(bi)免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計(ji)，自重(zhong)輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料(liao)，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體(ti)拋丸(wan)，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端(duan)梁部分

1，大噸位起(qi)重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計，避免“三(san)條(tiao)腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保(bao)整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面(mian)減速器，承載能力(li)高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對(dui)焊縫進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；