橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房(fang)、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主梁、端梁、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主梁兩(liang)(liang)端連(lian)有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁外側(ce)安有(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)安全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走臺上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中要認真、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)符合(he)要示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)(xiang)，這就要求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中一(yi)定要認真仔佃，發現問題(ti)要及(ji)時解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力(li)、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次(ci)定位(wei)加工，確(que)保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端(duan)梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加(jia)提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間(jian)；