橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證(zheng)設(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多方(fang)(fang)原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打(da)滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種設(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產(chan)(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自(zi)重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保(bao)尺(chi)寸(cun)精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每(mei)個端(duan)梁(liang)配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺(luo)栓(shuan)連接(jie)，確保整(zheng)機結(jie)構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有(you)效降低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專用的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間(jian)；