橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安有(you)走臺，設(she)有(you)安全欄(lan)桿。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)側走臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝、維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安裝、維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)，從而保(bao)證設(she)備安全及運行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身(shen)重量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割(ge)整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋(pao)丸，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定(ding)位(wei)加工，確保(bao)尺(chi)寸精(jing)度(du)和配(pei)合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙(shuang)輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機(ji)結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減速器(qi)，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；