橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)(xiang)運行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運行，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)移行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)導軌上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)備安(an)全及(ji)運行壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)運行中(zhong)一(yi)個車(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)產生打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)(shi)解(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)(gou)設計(ji)，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)(gou)合理(li)；

2，整(zheng)板制(zhi)作，無對接焊縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整板(ban)下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力(li)、除(chu)銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提(ti)升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)(yong)起重機專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面減速(su)器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；