橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重小車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充(chong)分利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析架、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)外側安(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)備管理(li)(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)(li)，避免起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)(kong)或輪(lun)壓(ya)太小可能引(yin)起(qi)小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把(ba)小車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)(da)滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱(xiang)型(xing)梁(liang)機構設計，自(zi)重(zhong)輕，結構合理(li)；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割(ge)整板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機結(jie)構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面減速(su)器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短(duan)接軸形式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級(ji)吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；