橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就(jiu)可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式。主梁兩端連有端梁，在(zai)(zai)兩主梁外(wai)側安(an)(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁上(shang)方(fang)鋪有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地(di)(di)找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主動輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現問題要(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼(pin)接主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動(dong)焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體(ti)拋丸，消(xiao)應(ying)力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床(chuang)一(yi)次(ci)定位加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結(jie)構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專(zhuan)用的H系列硬(ying)齒面減速器(qi)，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；