橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)有安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)(da)滑環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由(you)數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加工(gong)，確(que)保(bao)尺寸精度(du)和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動保護和防出(chu)軌保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構(gou)強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計(ji)，有(you)效降低(di)自重，增加提(ti)升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒(chi)面(mian)減(jian)速器，承載能力(li)高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短(duan)接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約空間；