橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行，起重(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起重(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上裝有(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)起重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)，從而(er)保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)行壽命；同時特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)要加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避免起重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要認(ren)真、細致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使(shi)小車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太(tai)小可能引起小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要原因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符合要示求及小車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要全(quan)面分(fen)析，把(ba)小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要求特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定要認(ren)真仔佃，發(fa)現問題(ti)要及時解決，避免產生小車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由(you)數(shu)控(kong)切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整(zheng)體拋丸(wan)，消(xiao)應力(li)、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用(yong)鉸接柔(rou)性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床(chuang)一次定(ding)位加(jia)工，確保(bao)尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪緣(yuan)的(de)車(che)輪、緩沖器、驅動保護和(he)防出軌保護裝置，安(an)全有(you)保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度螺(luo)栓(shuan)連接，確保(bao)整(zheng)機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；