單梁式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)由跨(kua)接(jie)和(he)吊(diao)車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作(zuo)豎向健身運(yun)(yun)(yun)動(dong)，沿(yan)跨(kua)接(jie) 作(zuo)橫(heng)著健身運(yun)(yun)(yun)動(dong)。有起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie) 走動(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)等三個(ge)工作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)(yi)人力資(zi)源或(huo)電力工程驅(qu)動(dong)器。多用以(yi)(yi)工業(ye)廠(chang)房或(huo)生產車(che)間內運(yun)(yun)(yun)送貨(huo)品。用以(yi)(yi)加(jia)工廠(chang)、庫房、砂石廠(chang)等不(bu)一(yi)樣場所吊(diao)裝貨(huo)品，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕(shi)物(wu)質(zhi)自(zi)然(ran)環(huan)境中(zhong)應用。具備(bei)(bei)(bei)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)特性(xing)，是(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)循環(huan)系統(tong)(tong)、間歇性(xing)健身運(yun)(yun)(yun)動(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工作(zuo)中(zhong)循環(huan)系統(tong)(tong)包(bao)含(han)：取(qu)(qu)放(fang)設(she)備(bei)(bei)(bei)從(cong)取(qu)(qu)物(wu)地(di)把物(wu)件(jian)提到，隨后水(shui)準(zhun)挪動(dong)到特定地(di)址下(xia)降物(wu)件(jian)，然(ran)后開展(zhan)反(fan)向運(yun)(yun)(yun)動(dong)，使取(qu)(qu)物(wu)設(she)備(bei)(bei)(bei)回到原點，便于開展(zhan)下(xia)一(yi)次(ci)循環(huan)系統(tong)(tong)。工作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含(han)：起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重機(ji)的構造(zao)特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁(liang)采(cai)用歐式古典箱(xiang)型梁(liang)機構設計方案，重量輕，合理配置；

2，整板制做(zuo)，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼(pin)湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由數控切割整板開料(liao)，精準度(du)(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧焊自動(dong)焊、無損檢測。焊后總體拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)(xiu)，消(xiao)地應力(li)、防銹(xiu)(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重機端(duan)梁采用(yong)絞(jiao)接軟性(xing)設計方案，防(fang)止“三(san)條腿”運作。

2，車(che)轱轆采用(yong)鏜孔方(fang)式，應(ying)用(yong)數控機床鏜銑床一次精準定(ding)位生產加工，保證規(gui)格精密度和配合(he)尺寸；

3，每(mei)一端(duan)梁裝有雙輪(lun)緣的(de)車轱轆、緩(huan)沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維護和防外(wai)遇保護器(qi)，安全性有確保。

4，承重(zhong)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)螺(luo)栓聯接，保證整個設(she)備構造(zao)抗(kang)壓強(qiang)度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方案，合理減少重量(liang)，提升提高室內空間。

2，減速(su)機(ji)采用起(qi)重(zhong)機(ji)專(zhuan)用型的H系列產品硬齒面減速(su)機(ji)，承載力高，使(shi)用期長(chang)。

3，鋼絲繩(sheng)卷筒采用(yong)厚鋼板生產短接軸(zhou)方式，并(bing)對(dui)焊接開(kai)展無損(sun)檢測；

4，動滑輪所(suo)有采用(yong)熱軋滑輪；

5，起(qi)重吊(diao)鉤采用T級起(qi)重吊(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布局，節省室內(nei)空間；