橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)(jue)好。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決(jue)(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱(xiang)型(xing)梁機構(gou)(gou)設(she)計(ji)，自重輕，結構(gou)(gou)合(he)理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)(tang)孔(kong)形式(shi)，使用數(shu)控(kong)鏜(tang)(tang)銑床(chuang)一次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝(zhuang)置(zhi)，安(an)全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自(zi)重，增加(jia)提升空(kong)間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用起(qi)重(zhong)機專用的H系列硬齒面減(jian)(jian)速(su)器，承載能(neng)力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫進行(xing)無(wu)損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；