橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分利用橋(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等處。橋(qiao)架是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等部(bu)分組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)等結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱型梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自(zi)重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性(xing)設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床一次(ci)定位加工(gong)，確保(bao)尺(chi)寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全(quan)有保障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構(gou)強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機(ji)專(zhuan)用的(de)H系列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；