橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結(jie)構形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)(xiu)，從(cong)而(er)保證(zheng)設(she)備安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)備管理人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)備管理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整(zheng)板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后(hou)整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用(yong)鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定(ding)位加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出(chu)軌保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有(you)保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；