橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場(chang)等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有走臺，設(she)(she)(she)有安(an)全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動機(ji)構(gou)(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移動。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由(you)數控切割整板下(xia)料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避(bi)免“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一次(ci)定位加工，確(que)保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采(cai)用起重機專用的H系(xi)列(lie)硬齒面減速(su)器，承載能(neng)力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探(tan)傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；