橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁、端梁、走臺等(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)梁兩(liang)(liang)端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)構拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)(shi)由多方原(yuan)因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起(qi)重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸精(jing)度和(he)配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的(de)車(che)輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加(jia)提升空間。

2，減(jian)(jian)速器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒(chi)面減(jian)(jian)速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間(jian)；