橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以充分(fen)利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運物料，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯(zhu)料場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走臺等部(bu)分(fen)組(zu)成。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等結構(gou)(gou)形(xing)式。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動下，沿車(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)(she)備安(an)全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備管理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等高使小(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)車(che)車(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)備管理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕，結(jie)構合理(li)；

2，整(zheng)板制(zhi)作(zuo)，無對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)(jie)主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整板(ban)下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安(an)全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度螺栓(shuan)連(lian)接，確保(bao)整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低自(zi)重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用(yong)起(qi)重(zhong)機(ji)專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接(jie)軸形式，并對(dui)焊(han)縫進(jin)行無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節(jie)約空(kong)間；