橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用橋架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋架(jia)是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設備(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設備(bei)管(guan)理人員要加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中要認(ren)真、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要求特(te)種(zhong)設備(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中一(yi)(yi)定要認(ren)真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問題要及時(shi)解決(jue)，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割(ge)整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動(dong)焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用(yong)鉸接柔(rou)性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確(que)保整機(ji)結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采(cai)用(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約(yue)空間(jian)；