橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)走臺，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺上裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時特種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多方原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)及時解決(jue)，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切(qie)割整(zheng)板下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁(liang)部(bu)分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸(jiao)接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣(yuan)的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構(gou)強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器(qi)，承(cheng)載能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；