橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)(liao)場(chang)等處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等部(bu)分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料(liao)，精(jing)確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動(dong)焊、無損探(tan)傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位(wei)加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和防出軌(gui)保護裝置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約空間；