橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利(li)用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件，它(ta)由(you)(you)主梁、端梁、走臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成。主梁跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有箱形(xing)、析架、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主梁兩(liang)(liang)端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁外側(ce)(ce)安(an)(an)有走臺，設(she)(she)有安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備管理(li)人(ren)員要加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)要認真(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由(you)(you)多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合(he)要示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要全面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就要求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要及(ji)時(shi)(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起重機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺(chi)寸(cun)精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構(gou)強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加提(ti)升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用起(qi)重(zhong)機專用的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；