橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等部(bu)分組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)等結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)行壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)備管(guan)(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程(cheng)(cheng)中(zhong)由于(yu)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備管(guan)(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免(mian)產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)(liang)機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無(wu)對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采(cai)用(yong)埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性(xing)設計，避免(mian)“三(san)條(tiao)腿”運行(xing)。

2，車(che)輪采(cai)用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速器(qi)采用起(qi)重機(ji)專用的H系(xi)列(lie)硬齒(chi)面減(jian)速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并(bing)對(dui)焊(han)縫(feng)進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊(diao)(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；