橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分(fen)(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)(duan)連(lian)有(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外側安有(you)走臺，設(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走臺上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方(fang)(fang)(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保(bao)證設(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理人(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)(fang)(fang)原因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型(xing)梁機構設(she)計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機(ji)端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性設(she)計(ji)，避免(mian)“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形(xing)式(shi)，使用數(shu)控(kong)鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工(gong)，確(que)保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和(he)防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高(gao)強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載(zai)能力(li)高，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)(diao)鉤，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節(jie)約(yue)空間；