橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以(yi)充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在室(shi)內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭(tou)和(he)露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在跨間上(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁，在兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝有(you)大車(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在另一(yi)側走臺上(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在主(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在大車(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)構拖動下(xia)，沿(yan)車(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在安(an)(an)裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從(cong)而保證設(she)(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)，避免(mian)(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)(gu)障(zhang)，在檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致地(di)找出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)車(che)設(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)車(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)在檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免(mian)(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣(yuan)的(de)車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全(quan)有(you)保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用起重機專用的H系列硬(ying)齒(chi)面減速(su)器(qi)，承(cheng)載能(neng)力(li)高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置(zhi)，節約空(kong)間；