橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)受(shou)地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)架是(shi)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣(qi)設(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機主(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)(li)人員要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)可能(neng)引起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中一定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)(jue)，避免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機端梁采(cai)用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度(du)和配(pei)合公(gong)差；

3，每(mei)個(ge)端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自(zi)重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)(yong)起重機專(zhuan)用(yong)(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱(re)軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間(jian)；