橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安有走臺(tai)，設(she)(she)有安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)備安全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)備管理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避(bi)免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地(di)(di)找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消(xiao)應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用(yong)鉸接柔(rou)性設計，避(bi)免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次定(ding)位加工，確(que)保尺寸精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖(chong)器、驅(qu)動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有(you)效降(jiang)低自重，增(zeng)加提(ti)升空間。

2，減速(su)器(qi)(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減速(su)器(qi)(qi)，承(cheng)載能(neng)力高(gao)，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板(ban)卷(juan)制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約(yue)空(kong)間；