橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺(tai)(tai)等(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)安有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證設備安全(quan)及運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特(te)種設備管(guan)理(li)人(ren)員要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中要認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要原因(yin)(yin)是安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要全(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程中由于軌道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就(jiu)要求(qiu)特(te)種設備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中一(yi)(yi)(yi)定(ding)要認真仔佃，發現(xian)問題要及時解決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整(zheng)板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁(liang)部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔(rou)性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端梁(liang)配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動(dong)保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起(qi)重(zhong)機專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承(cheng)載(zai)能力(li)高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；