橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向(xiang)運行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向(xiang)運行(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用(yong)橋架(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有走臺(tai)，設有安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)時一定要(yao)找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設備(bei)安(an)全(quan)及運行(xing)壽命(ming)；同時特(te)(te)種(zhong)(zhong)設備(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免起(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)(te)種(zhong)(zhong)設備(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)認真仔佃，發(fa)現問題(ti)要(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計(ji)，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊(han)縫，比拼(pin)接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空(kong)間；