橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)(jiu)可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設有(you)(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行壽命(ming)；同時(shi)特種設備(bei)管理人員(yuan)要(yao)加(jia)強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)(jiu)要(yao)求(qiu)特種設備(bei)管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃，發現問(wen)題要(yao)及時(shi)解(jie)(jie)決，避(bi)(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切(qie)割(ge)整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避(bi)免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定(ding)位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有(you)(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)(du)和(he)精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；