橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安有(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)大車(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)間長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要認真、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要原因(yin)是(shi)安裝誤(wu)差(cha)不(bu)符合要示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要求(qiu)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要認真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題要及(ji)時(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整(zheng)板下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸(wan)，消應力(li)、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加(jia)工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)(qi)采(cai)用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒(chi)面減速(su)器(qi)(qi)，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸(zhou)形(xing)式，并對(dui)焊縫(feng)進(jin)行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；