橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道橫(heng)向運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側(ce)(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全及運行(xing)壽命(ming)；同(tong)時特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過程中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)運行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程中由(you)于軌道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程中一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決，避免(mian)(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控(kong)切(qie)割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大(da)噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避(bi)免“三條腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和(he)防出軌保護裝置，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺(luo)栓(shuan)連接，確保整機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面(mian)減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板(ban)卷制短接(jie)軸形式，并對焊(han)縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用(yong)熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空(kong)間；