橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行壽命；同時(shi)(shi)(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)加強平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示(shi)求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重量(liang)不(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程中(zhong)由(you)(you)(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一(yi)定要(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現問題要(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重(zhong)輕，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損(sun)探(tan)傷。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床(chuang)一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅(qu)動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低(di)自重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用起重機(ji)專用的H系列硬(ying)齒面減(jian)速器，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板(ban)卷制短(duan)接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約(yue)空間；