橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chang)等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等部(bu)分(fen)組(zu)成。主梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等結構(gou)(gou)形式(shi)。主梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)主梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門(men)在(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主動(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)(yuan)在(zai)檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現問題(ti)(ti)要(yao)及(ji)(ji)時解(jie)決(jue)，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)(ban)拱度(du)由(you)數(shu)控(kong)切割(ge)整板(ban)(ban)下(xia)料，精(jing)確(que)度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊(han)、無(wu)損探傷(shang)。焊(han)后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一(yi)次定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用起重(zhong)機專(zhuan)用的H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短(duan)接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；