橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以(yi)充(chong)分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭(tou)和露天(tian)貯料(liao)(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及小(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)車(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問(wen)題要(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱(gong)度由(you)數控切割整板下(xia)料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防(fang)出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整(zheng)機(ji)結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用起重機專用的(de)H系(xi)列硬齒面減(jian)速器，承載能力高(gao)，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；