橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)(an)有走臺，設(she)有安(an)(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有導軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安(an)(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)備管理(li)(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理(li)(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備管理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設(she)計，自(zi)重(zhong)輕，結(jie)構合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控(kong)切割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配有(you)(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采(cai)用起(qi)重機(ji)專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間(jian)；