橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因此橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)備(bei)(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由(you)(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好(hao)。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中由(you)(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數(shu)控(kong)切割(ge)整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜孔(kong)形(xing)式，使(shi)用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每(mei)個(ge)端梁配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器采用(yong)起(qi)重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速器，承載(zai)能(neng)力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對(dui)焊縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；