橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保證設備(bei)(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)加(jia)強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐(ou)式箱型梁機(ji)構(gou)設(she)計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板拱度由(you)數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)(du)螺栓連(lian)接，確保整機(ji)結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；