橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側(ce)(ce)安(an)有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身(shen)重量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)(ti)要(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由(you)數控切(qie)割(ge)整板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用(yong)10.9級(ji)高強度螺栓連接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高，使用(yong)(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制短接(jie)軸(zhou)形式，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；