橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設在(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走臺，設有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另(ling)一側(ce)走臺上(shang)裝有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣(qi)設備(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)安(an)裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝、維修，從而保證(zheng)設備(bei)安(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現(xian)問(wen)(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)(han)、無(wu)損探傷。焊(han)(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一次定(ding)位加工(gong)，確(que)保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高(gao)強度螺栓連接，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采(cai)用(yong)起重(zhong)機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒(chi)面減(jian)速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊(han)縫進(jin)行無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；