橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以(yi)充分利(li)用(yong)(yong)橋架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)(yong)在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全及運行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)(she)備管理人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)或(huo)輪壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)(she)備管理人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐(ou)式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板拱度由(you)數控切割整板下料，精確(que)度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分(fen)

1，大(da)噸位起(qi)重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑床(chuang)一次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確保整機結(jie)構強(qiang)度和(he)精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒(chi)面減速器，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板(ban)卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間；