橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)(fen)利用橋架(jia)下面的(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱形、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保(bao)證(zheng)設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)(li)人(ren)員要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)檢(jian)(jian)查管理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)原因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)問題(ti)解(jie)決(jue)好。橋式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重(zhong)輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整板下料，精確(que)度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)(you)雙(shuang)輪緣(yuan)的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有(you)(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加(jia)提升(sheng)空間。

2，減(jian)速器采(cai)用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式(shi)，并(bing)對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；